Как часто нужно мыть машину?

Новое сверкающее авто приятно радует глаз любому прохожему. Автовладельцы же задаются вопросом как часто нужно мыть машину, чтобы сохранить заводской блеск, но при этом не повредить лакокрасочное покрытие. Ответим ниже на этот вопрос и разберёмся во всех тонкостях.

Автомобиль, как любая ценная вещь, требует постоянного ухода и внимания. Существует ошибочное мнение, если летом кузов покрыт густым слоем пыли, то он надёжно защищен от сколов и других мелких неурядиц. Попробуем развеять этот миф. Основными загрязнителями выступают насекомые и “следы птичьего присутствия”, сок растительного происхождения, налипающая вечная пыль дорог “постсоветского” пространства. Пыльца и растительные следы въедаются в лак, как и химически активные вещества в птичьих экскрементах, при механическом удалении которых остаются царапины.

Так что как “часто” принимать водные процедуры вашему “боевому” другу решаете только вы и понятие о чистоте у каждого своё. Но основные рекомендации о мойке машины выглядят следующим образом:

• учитываем погодные условия и время года;
• если на дворе лето, то здесь играют главную роль личные предпочтения, наш совет не реже 1 раза в 10 дней;
• весна и осень хотя бы раз в 2 недели, на автомойку желательно заезжать после вылазок на природу или дальних поездок;
• зимой лучше посещать мойку хотя через бы через неделю, чтобы убирать с кузова и днища активные реагенты и соль;
• в зимний период предпочтительно проводить водные процедуры до наступления вечера, иначе есть шанс утреннего примерзания троса или дверных резиновых уплотнителей;
• при температуре ниже -10°C мытьё на улице может привести к замерзанию еще не успевшей стечь воды, как результат треснувшее стекло, фара, а возможно и радиатор. Поэтому выбираем крытые специализированные помещения, например, бесконтактную автомойку;
• если автомобиль покрыли керамическим покрытием, то нельзя осуществлять его мойку ближайших 10 дней, дальше всё зависит от вашего энтузиазма;
• применяйте специальный воск для формирования защитного слоя, который уменьшает сцепление грязи и воды с лакокрасочным покрытием ТС.

Главенствующим в вопросе мытья автотранспорта всё же являются понятия где и как мыть. Напомним основные моменты:

• Используем тёплую воду, т.к. обычная вода из микротрещин плохо удаляет грязь.
• Не применяйте губку, лучше подойдет длинношерстная щетка с мягким ворсом. У тряпок и губок есть свойство накапливать миниатюрные камушки и песок, которые поцарапают слой краски транспортного средства.
• В непогоду зимой надо снимать активность различных реагентов с помощью автомобильных шампуней, проверенных производителей и добавить защитное покрытие для сохранности своей ласточки. Если заменить качественный шампунь самодельным, шанс получить помутнение поверхности возрастает. И завершающий штрих проходимся замшей по оставшимся капелькам воды, чтобы избежать образования на солнце выгоревших светлых пятен.
• Не откладывайте визит на мойку, если машина стала грязной, ведь даже правила дорожного движения запрещают ездить с загрязненными световыми приборами, боковыми зеркалами и номерами государственной регистрации.